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Rail-Expo 2012 : les modules du CMFG

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Le CMFG (Club de Modélisme Ferroviaire de Goussainville) est membre d’Union-Rail 95. Ce club est domicilié à Goussainville dans le département du Val d’Oise (95).

Le CMFG participe cette année à Rail-Expo en présentant plusieurs de ces modules au sein d’un grand réseau à l’échelle H0 organisé par plusieurs clubs et membres d’Union-Rail-95. Les modules du CMFG présentent des décors entre campagne et ville, longés par une double voie électrifiée sur laquelle circule de longues rames de trains. J’espère que les deux photos suivantes vous donnerons envie de voir ou revoir cette réalisation dans l’espace Union-Rail, hall 2, du parc d’exposition Saint Martin à Pontoise, pendant Rail-Expo du 23 au 25 Novembre 2012.

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Rail-Expo 2012 : Gilles en Picardie

 

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L’AFVS (Association Ferroviaire de la Vallée de la Seine) est membre d’Union-Rail. Ce club est domicilié à Juziers dans le département des Yvelines (78).

L’AFVS participe cette année à Rail-Expo en présentant un réseau de plus de 8 mètres de long conçu principalement par un de ses membres : Gilles CARRE. Ce réseau représente une branche imaginaire d’une voie ferrée secondaire à voie normale se situant dans la Somme. La gare de Gilles en constitue le terminus. Le réseau est truffé de scènes et d’animations. J’espère que les deux photos suivantes vous donnerons envie de voir ou revoir cette réalisation dans l’espace Union-Rail, hall 2, du parc d’exposition Saint Martin à Pontoise, pendant Rail-Expo du 23 au 25 Novembre 2012.

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Un réseau T-TRAK à Rail Expo 2012

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Avec Samuel, un autre contributeur au forum du N, nous allons présenter un réseau constitué de nos modules à la norme T-TRAK.

Ce réseau sera constitué de 16 modules : 6 modules droits simples (de 310 mm) dont 5 décorés, 4 modules droits doubles (de 620 mm) dont 2 décorés, 5 modules d’angles tous décorés, et 1 module d’angle interne.

Le réseau en forme de L comprendra une zone décorée, et une coulisse. La coulisse qui comprendra 2 voies de garages permettra de faire varier les circulations. Les deux circuits de voies pourront être commandés en numérique, ou éventuellement en analogique.

Le plan ci-dessous vous présente la configuration complète du réseau.

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Visite à RailExpo 2010

Comme chaque mois de Novembre, RailExpo a eu lieu cette année les vendredi 12, samedi 13 et dimanche 14 novembre. J’ai profité du pont du 11 novembre pour visiter ce salon le vendredi 12 novembre. Je n’étais pas le seul. Les allées étaient noires de monde, et il était parfois très difficile, voir impossible de s’approcher de certains stands, ou des réseaux exposés. Du coup je suis revenu sans aucune photo.

En ce qui concerne le N, qui est mon échelle de prédilection, pas de scoop. Toutefois, Brassline présentait le premier jet du protype de sa 242, et HOBBY66 celui de la A1A 68000 de Mabar, deux modèles annoncés depuis plusieurs mois. Quelques très beaux réseaux en N et Nm présentaient ce qu’il est possible de faire à l’échelle 1/160ième. Régions et Compagnies présentait son premier modèle en N : une gare avec une halle accolée et un abri de quais.

En HO, il y avait quelques belles réalisations. J’ai surtout beaucoup apprécié un ensemble de modules représentant une reproduction libre de la voie ferrée qui borde le lac du Bourget. Ce réseau m’a marqué par mise en scène, le décor étant divisé en quatre plans dans le sens de la profondeur. Le plan d’eau occupe toute la longueur des modules au premier plan. Cette grande étendue d’eau est agrémentée de barques et petits dériveurs et voiliers. La route longe le lac. La circulation des camions et voitures y est assez dense. Viens ensuite la double voie ferrée sur lesquelles circulent des trains marchandises ou voyageurs. Alors que ces trois premiers plans ne présentent pas de grandes dénivellations, le dernier quart du décor s’élève rapidement : roches, falaises, maisons accrochées à flan de colline. Le résultat est stupéfiant : c’est un vrai écrin pour les trains qui le traverse à pleine vitesse.

Au bilan, le portefeuille a été allégé, car je n’ai pu résister à l’achat des wagons de transport de céréales à 2 essieux de N160. Cette édition était égale à elle même, même si la surface de présentation était largement augmentée.

Si vous souhaitez voir quelques photos je vous propose de suivre ce lien qui vous emmène sur le Forum du N, ou bien celui-là sur le Forum de LR-PRESSE. Voici également quelques vidéos trouvées sur YouTube et postées respectivement par DNRPHIL et MINIATURE92.