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Rail-Expo 2012 : les modules du CMFG

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Le CMFG (Club de Modélisme Ferroviaire de Goussainville) est membre d’Union-Rail 95. Ce club est domicilié à Goussainville dans le département du Val d’Oise (95).

Le CMFG participe cette année à Rail-Expo en présentant plusieurs de ces modules au sein d’un grand réseau à l’échelle H0 organisé par plusieurs clubs et membres d’Union-Rail-95. Les modules du CMFG présentent des décors entre campagne et ville, longés par une double voie électrifiée sur laquelle circule de longues rames de trains. J’espère que les deux photos suivantes vous donnerons envie de voir ou revoir cette réalisation dans l’espace Union-Rail, hall 2, du parc d’exposition Saint Martin à Pontoise, pendant Rail-Expo du 23 au 25 Novembre 2012.

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Rail-Expo 2012 : Gilles en Picardie

 

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L’AFVS (Association Ferroviaire de la Vallée de la Seine) est membre d’Union-Rail. Ce club est domicilié à Juziers dans le département des Yvelines (78).

L’AFVS participe cette année à Rail-Expo en présentant un réseau de plus de 8 mètres de long conçu principalement par un de ses membres : Gilles CARRE. Ce réseau représente une branche imaginaire d’une voie ferrée secondaire à voie normale se situant dans la Somme. La gare de Gilles en constitue le terminus. Le réseau est truffé de scènes et d’animations. J’espère que les deux photos suivantes vous donnerons envie de voir ou revoir cette réalisation dans l’espace Union-Rail, hall 2, du parc d’exposition Saint Martin à Pontoise, pendant Rail-Expo du 23 au 25 Novembre 2012.

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Réseau HO : Froissy sur Somme

Dans ce billet, je vais vous présenter un réseau minimaliste de par sa taille. J’ai pris les photos pendant Rail Expo 2011. Je n’ai pas retrouvé le nom de son auteur, mais il était sur le stand de l’association anglaise Greenwich & District Narrow Gauge. Froissy est une station réelle situé sur la ligne touristique du “P’tit train de la Haute Somme”.

Je qualifie ce réseau de minimaliste car il est constitué d’un module avec la gare toute simple, qui est d’ailleurs plutôt un point d’arrêt puisqu’il n’y a qu’une voie à quai et pas d’aiguillage. Ce module central et décoré est encadré par deux coulisses qui permettent de recevoir deux trains courts et de les retourner. Comme quoi, il n’est pas forcément besoin d’avoir beaucoup de place pour faire du train miniature.

Bien que je n’en soit pas certain, je suppose que l’échelle de ce réseau est le HOe (rapport de réduction de 1/87ième comme le HO, avec un écartement des rails correspondant à la voie étroite de 60cm).

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Réseau HOm : Chemins de fer rhétiques RhB

Plusieurs membres du CCAC (Club Conflanais des Amis du Chemin de fer, Conflans Ste Honorine, Yvelines) ont créés un  réseau modulaire représentant les chemins de fer rhétique (RhB) en Suisse. Mettant à profit des souvenirs de voyages et la disponibilité de matériel suisse réalisé par la société BEMO, ils ont reproduit une ligne ferroviaire à voie métrique à voie unique traversant de grandioses paysages montagneux du canton des Grisons.

L’échèle choisie est le HOm : HO comme rapport de réduction (1/87ième), et m pour l’écartement des rails (1 mètre). Le réseau est constitué de modules avec des interfaces spécifiques ce qui en facilite le transport et son exposition. Plusieurs configurations peuvent être envisagées et dans sa plus grande dimension le réseau peut atteindre jusqu’à 20 mètres linéaires. Les modules ont été construits individuellement par les membres du club en prenant garde à conserver une certaine cohérence globale.

Chaque module représente un lieu réel du réseau des RhB. Des adaptations ont bien sûr été nécessaires par moment, en particulier en réduisant certaines distances. Comme dans la réalité le réseau comporte de nombreux ponts, tunnels qui rendent bien le caractère montagneux de cette ligne de chemin de fer. La traction est électrique, et la caténaire tendue a été fidèlement reproduite.

Une autre originalité du réseau est qu’il est en voie unique. Il est constitué de deux raquettes, une à chaque extrémité, ce qui veut dire qu’en circulation les trains doivent se croiser dans les gares munies d’une voie d’évitement, comme dans la réalité. Afin de faciliter l’exploitation en exposition, les membres du CCAC ont donc créé un système automatique permettant de faire croiser en toute sécurité des trains. Le spectacle des trains traversant ces magnifiques paysages, s’arrêtant en obéissant à la signalisation, et se croisant dans les gares intermédiaires ajoutent beaucoup à la magie qui se dégage de ce réseau, et qui se remarque par les spectateurs toujours en admiration quand les modules sont en exposition.

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Ces photos ont été prises lors de la présentation du réseau dans différentes expositions.

Réseau HO : La gare de Bouçoi-le-Rieu

Jean-Jacques Bachoux, aidé de Dominique Aumenier et Christophe Fortier pour les bâtiments et les décors, ainsi que par les « bonnes volontés » de l’AARP (Association des Amis du Rail du Parisis située à La Frette sur Seine dans la Val d’Oise), a réalisé ce réseau représentant la gare de Bouçoi-le-Rieu. Cette gare est situé sur un chemin de fer secondaire, d’intérêt local, à voie métrique comme il en existait un certain nombre il y a quelques dizaines d’années, et qui était exploité par les CFD (Chemin de Fer Départementaux).

Les chemins de fer du Vivarais, et les paysages de l’Ardèche ont clairement inspirés les auteurs de ce réseau. D’ailleurs le nom de la gare, Bouçoi-le-Rieu, est une contrepèterie de Boucieu-le-Roi qui est une commune située en Ardèche. Quand à la région c’est le Verlhat-bas ! Cette approche permet à son auteur, et à ses coéquipiers, d’évoquer l’ambiance de ces chemins de fer secondaire, tout en gardant une liberté importante d’interprétation et de création aussi bien dans la réalisation des décors que des matériels roulants évoluant sur le réseau.

Ce réseau utilise l’écartement HOm, c’est-à-dire que l’échelle de réduction est le 1/87ième (HO) avec un écartement de 12mm entre rails qui représente la voie étroite réelle de un mètre d’entraxe. La zone décorée, qui représente la gare et ses environs proches, est intégrée dans un « show box » qui permet de mettre en scène la zone principale du réseau un peu à la manière d’une scène de théâtre. Ce caisson intègre le fond de décor, un éclairage et des bandeaux qui finissent l’habillage de la scène. Le réseau est complété par des boucles et une coulisse permettant de faire rouler des convois variés dans la zone décorée. La gare et son environnement proche ont fait l’objet d’un décor soigné, plein de vie au travers de différentes scénettes réparties sur l’ensemble de la partie visible, et qui rend bien une ambiance poétique et nostalgique de cette époque où par la force des choses on prenait le temps de vivre en utilisant des moyens de locomotions plein de lenteurs comparés à ceux d’aujourd’hui.

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Ces photos ont été prises lors de l’exposition du réseau à Rail Expo en 2011.

Réseau HO : Marleen 44

Je vous propose cette fois ci un réseau conçu par un espagnol et présenté par MAS TREN – Raül Valls. Le thème en est original : les abords d’un chantier naval allemand lors de la seconde guerre mondiale. Autre originalité, le réseau est totalement enfermée dans une sorte “d’aquarium”. Cela peut paraitre un peu étrange, mais cela s’explique par l’ambiance que l’auteur à voulu créer. La pénombre qui règne est accentuée régulièrement par le brouillard qui tombe et qui rend flou l’ensemble du paysage. Seul le halot des lampadaires percent cette brume, puis le brouillard se lève petit à petit. Tout se spectacle est accompagné de différentes musiques.

Plus que de longs discours je vous laisse apprécier le réseau aux travers des quelques photos suivantes.

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Ces photos ont été prises lors de l’exposition de ce diorama à Rail Expo en Novembre 2011.

L’Art du Modélisme dans un centre commercial

Du jeudi 3 au dimanche 6 février le centre commercial Art de Vivre d’Eragny sur Oise (Val d’Oise) accueillait des démonstrations et des expositions autour du thème du modélisme. Le train miniature était très largement représenté certainement car l’association Union Rail 95 s’y était associée. L’association Union Rail 95 a pour but de rassembler les amis du rail, clubs, associations ou indépendants du Val d’Oise et des alentours, en vue de l’organisation d’activités en relation avec le monde ferroviaire. C’est la deuxième année que ce type de manifestation avait lieu dans ce centre commercial.

Plusieurs clubs adhérents de l’Union Rail 95 présentaient des réseaux, des panneaux de présentations, et des ateliers animés par leurs adhérents. L’activité modélisme ferroviaire de l’association culturelle Saint Gratien Carrefour 2000, basé à Saint Gratien dans le Val d’oise, exposait un réseau modulaire en HO dont les deux raquettes étaient très finement décorées, un réseau en Z réalisé par une de ses adhérentes, et un réseau technique en N. Le Club Conflanais des Amis du Chemin de Fer, qui comme son nom l’indique est une association de Conflans Sainte Honorine dans les Yvelines.  avait assemblé quelques modules de son réseau à l’échelle HO métrique dont les paysages sont inspirés du réseau ferré du RhB en Suisse.  François Page présentait un petit réseau très sympathique à l’échelle N. Ce modéliste  indépendant très sympathique n’hésitait pas à échange sur sa pratique du train miniature  avec les clients du centre commercial. Les adhérents de l’Association Mérysienne de Modélisme Ferroviaire, basée à Méry sur Oise dans le Val d’Oise, exposaient deux petits réseaux en N dont un représentait un paysage enneigé et à déjà fait l’objet d’un reportage dédié sur ce blog. L’AMMF avait déjà exposée certaines de ses réalisations dans un centre commercial lors du mois du train miniature organisé par la Fédération de Modélisme Ferroviaire, exposition qui avait fait l’objet d’un autre article sur ce blog. Les Amis du Rail du Parisis, domiciliée à Montigny les Cormeilles dans la Val d’Oise, présentait plusieurs réseaux dont un à l’échelle O en voie étroite, un en Z et animait un atelier de construction de matériel roulant. Enfin des adhérents du Cercle du Zéro présentaient un large réseau modulaire à l’échelle imposante qu’est le O.

L’ensemble des ateliers et réseaux étaient répartis sur les deux étages du centre commercial. Personnellement j’aurais préféré qu’ils soient un peu plus groupés, mais arrêtons là d’être ronchon. En effet, toutes les prestations étaient de qualité, et les modélistes exposants étaient très disponibles pour répondre aux questions d’un public qui ne connais pas toujours bien notre pratique du modélisme. Exposer dans un centre commercial est un challenge particulier mais qui à l’avantage de toucher des personnes qui ne viendront jamais dans une exposition dédiée, même si elle proche de chez eux et même si elle est gratuite. A l’heure ou je suis passé, les parents avaient du mal à décrocher leurs enfants de nombreux réseaux sur lesquels les trains roulaient régulièrement. C’est un très bonnes initiative pour attirer de nouveaux venus vers le modélisme ferroviaire qui est une activité à la fois ludique et culturelle très riche. Je vous laisse maintenant profité de quelques photos. Et surtout n’oubliez pas si vous avez une exposition de modélisme près de chez vous, allez y vous y promener et parler avec les exposants, vous aurez certainement envie de vous y mettre.