Réseau O : Merchant Row System

Les membres du club PN160 ont créés un très impressionnant réseau américain à l’échelle O (1/43,5ième).  Ce réseau s’étend linéairement sur plusieurs modules. Des embranchements industriels sont implantés tout le long de la voie qui se déroule sur deux étages. De nombreuses scénettes sont réparties sur toute la zone décorée, qui ajoutent beaucoup de réalisme à cette réalisation exceptionnelle.

merchantrowt2011-0001

merchantrowt2011-0004

merchantrowt2011-0005

merchantrowt2011-0006

merchantrowt2011-0007

merchantrowt2011-0008

merchantrowt2011-0010

merchantrowt2011-0011

merchantrowt2011-0012

merchantrowt2011-0014

merchantrowt2011-0015

merchantrowt2011-0016

merchantrowt2011-0017

merchantrowt2011-0019

merchantrowt2011-0020

merchantrowt2011-0021

merchantrowt2011-0022

merchantrowt2011-0023

merchantrowt2011-0024

merchantrowt2011-0025

merchantrowt2011-0026

merchantrowt2011-0028

merchantrowt2011-0029

merchantrowt2011-0030

merchantrowt2011-0031

merchantrowt2011-0032

merchantrowt2011-0033

merchantrowt2011-0035

merchantrowt2011-0036

Les photos présentées ont été prises lors de l’exposition de Gennevilliers en Mai 2011.

Réseau O : « Les mines de Villers Nordicourt »

Pierre MIGUEL et Frédéric LEROY, deux membres du Club d’Amiens Longueau (AMAL) ont créés un micro-réseau à l’échelle O. Cet ensemble représente des bâtiments de mines desservies par des voies ferrées. Les trains manœuvrent des wagons entre les différents points de chargement et la coulisse. Encore une fois les auteurs démontrent qu’il est possible de créer des petits réseaux très détaillés et très ludiques, même à l’échelle 0 (1/43,5ième).

nordicourt2011-0001

nordicourt2011-0002

nordicourt2011-0003

nordicourt2011-0004

nordicourt2011-0005

nordicourt2011-0006

nordicourt2011-0007

nordicourt2011-0008

Ces photos ont été prises lors de l’exposition de Gennevilliers en mai 2011.

Réseau HO : Gare de Saint Jacques des Blats

Le Club de Mantes la Jolie, Liberty Rail, a créer un réseau à l’échelle HO (1/87ième) de la gare de Saint Jacques des Blats. Cette gare auvergnate est située sur une voie unique. Le plan de voies est relativement simple. En gare la voie principale se dédouble ce qui permet le croisement des trains. Une courte voie en impasse permet de stationner quelques wagons de marchandises. La gare est entourée de collines boisées.

stjacques2011-0001

stjacques2011-0002

Les trains entrent dans sur la zone décorée par un viaduc.

stjacques2011-0003

Le bâtiment de la gare est simple.

stjacques2011-0005

stjacques2011-0006

stjacques2011-0007

stjacques2011-0008

stjacques2011-0009

stjacques2011-0010

Ces photos ont été prises lors de l’exposition de Gennevilliers en Mai 2011.

Réseau Oe : VEB BASALTWERK GROßBEERDORF

L’équipe de ferromodélisme de l’escadrille St Michel (B.Daillan, D.Mozer, M.Valladeau, et J.Royan) ont créés un petit réseau à l’échelle O (1/45,5ième). Ce réseau qui se dénomme VEB BASALTWERK GROßBEERDORF représente une usine de granulat en Allemagne. Cette usine utilise une voie de 0,60m pour son matériel ferroviaire.

Le réseau est constitué d’une zone visible et décorée sur laquelle les trains manœuvrent et d’une coulisse cachée au public. La zone décorée est intégrée dans un caisson comprenant le fond de décor et l’éclairage, ce qui donne à ce réseau une allure  de petit théâtre ferroviaire.

Le jeu consiste à amener une rame de wagons vides en refoulement sous la trémie, de réaliser la manœuvre de chargement de chaque wagon, puis de faire partir la rame pleine vers la coulisse pendant qu’une rame vide prend sa place.

Ce micro réseau comprend, malgré sa petite taille, de nombreuses scénettes qui animent le décor.

veb2011-0008

veb2011-0005

Les deux photos précédentes montrent une vue globale du micro-réseau en Oe.

veb2011-0011

Une rame vide vient d’être placée sous la trémie le chargement va débuter.

veb2011-0001

Le chargement est en cours : les deux premiers wagons sont remplis de granulats.

veb2011-0002

Pendant qu’une rame est en train d’être chargée, une autre rame vide attend son tour sur la voie d’évitement.

veb2011-0003

Un petit hangar permet d’effectuer la maintenance des locotracteurs.

veb2011-0004

Le départ en coulisse est caché par un petit bâtiment, et la tour en arrière plan masque l’angle du fond de décor.

veb2011-0006

Le chargement de la rame tractée par le locotracteur jaune est terminé. Ce train se dirige vers la coulisse où il sera déchargé.

veb2011-0007

Le réseau fourmille de détails, ici une autre vue du hangar permettant d’entretenir les locotracteurs du réseau.

veb2011-0009

Les deux trains se croisent. Le locotracteur vert dirige son train vers la coulisse.

veb2011-0010

Le locotracteur marron refoule sa rame de wagons vides sous la trémie pour le chargement.

Les photos présentées dans ce billet ont été prises lors des expositions de St Mandé en Janvier 2011 et Gennevilliers en Mai 2011.