L’autorail EAD de TRANSMONDIA

TRANSMONDIA a reproduit à la fin des années 90 l’autorail EAD (Elément Automoteur Diesel) de la SNCF. Cet autorail est une rame indéformable constituée de deux caisses : un élément automoteur (X4500) et une remorque équipée d’une cabine de conduite pour la réversibilité (XR 8600). Ces autorails ont été construits à partir du milieu des années 60, et certains éléments étaient encore en service en 2005. Ils ont cotoyés la plupart des régions françaises, sous différentes livrées, et ont parfois subis de lourdes rénovations modifiant sensiblement leur aspect extérieur.

Continuer la lecture de L’autorail EAD de TRANSMONDIA

Les wagons Rils MINITRIX

MINITRIX a sorti en fin 2008 un wagon de type Rils. Ces wagons bachés sont utilisés pour le transport de marchandises sur palettes, comme par exemple des boissons, des appareils électroménager, … Pour le moment seul une version allemande est disponible. J’en acquis un de ces modèles, et je pense le françiser dès que j’aurais un peu de temps.rils_09030801800

Pour en savoir plus sur les possibilités du modèle MINITRIX vous pouvez vous reporter à ce fil sur le forum du N : Les Rils Minitrix.

Des petits réseaux en N anglais

J’interromps momentanément la parution des articles sur mon réseau « la zone industrielle », pour vous faire partager un coup de cœur. En surfant sur internet, je suis tombé sur un site décrivant des petits réseaux en N. Ces réseaux sont typés anglo-saxons, et même en N, nos amis britanniques font toujours dans le « haut de gamme ».

Évidemment, le site est en anglais, mais il est bien conçu et il comporte de nombreuses pages avec des photos et des plans, et me semble facilement accessible même si on ne pratique pas la langue de Shakespeare. Quatre réseaux sont présentés, et dans la plupart des cas ils occupent une surface inférieure  à un  mètre carré.

Continuer la lecture de Des petits réseaux en N anglais