Dontown à Neaufles St Martin

Mon réseau DIP (Dontown Industrial Parc) est pour la première fois présenté en exposition dans une configuration fonctionnelle (il avait déjà été présenté en tant que diaporama à Goussainville en février 2015).

Cela se passe à Neaufles St Martin (27) près de Gisors ce week-end, les 3 et 4 octobre.

Pour cette occasion, une structure porteuse a été construite et un rideau installé.

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DONTOWN : Derniers travaux de l’année

 

Voici une vue de d’ensemble, et quelques photos de détails du module en cette fin d’année 2014. Des images de bâtiments trouvées sur internet ont été remise à l’échelle et collées sur le fond de décor. J’ai abandonné l’idée de faire de la perspective, la disposition des bâtiments ne s’y prêtant pas réellement.DSCF1259A800

 

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Merchant Row System

En visitant Rail Expo 2014, j’ai redécouvert le réseau MRS à l’échelle 0 (1/43,5). J’apprécie beaucoup ce réseau car il a plusieurs atouts qui correspondent à ma vision du modélisme ferroviaire.

Tout d’abord les trains évoluent dans un décor à la fois simple et recherché. Seules les proches abords des voies sont reproduits. Ensuite, de nombreux petits détails donnent de la vie à ce réseau.

Ensuite, les trains sont conduits par des opérateurs qui doivent respecter la signalisation et une liste de circulation. Ici la circulation des trains n’est pas régie par ordinateur, ni automatique. Le but du jeu de chaque opérateur est la conduite du train qui lui est confié ou le contrôle de la zone d’aiguilles et de signaux qui lui a été confiée.

Enfin, le matériel, comme le décor, sont finement patinés ce qui ajoute au réalisme.

Je vous laisse admirer ce réseau au travers de ces quelques photos prises en Novembre 2014 à Pontoise.

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Mini-T

Après les modules T-TRAK, je m’intéresse à un concept de micro-modules encore plus petits : les MINI-T.

Le principe de ces modules est le même que celui du T-TRAK. Il est parti du Japon et a fait quelques émules en Australie et aux Etats-Unis.

Comme les modules T-TRAK, les MNI-T utilisent des voies KATO. Ils sont plus étroits, 15 centimètres, et leur longueur est un multiple de 64 millimètres. Ils n’ont qu’une voie unique.

Ces petits modules permettent encore plus facilement de disposer d’un petit réseau chez soi, quelque soit la taille de son appartement ou de sa table.

En attendant de partager avec vous ce nouveau concept de modules, je vous invite à visiter les liens suivants :

DIP Railroad : Travaux du 10 Novembre 2014

Voici une photo des quelques travaux réalisés le 10 novembre 2014.

Le bâtiment en brique (un des plus anciens de ma collection) est en cours de rénovation (masquage de joints disgracieux, fermeture de fenêtres tombées à l’intérieur du bâtiment par du carton imitant la brique, …).

Je fais également quelques essais de fond de décor en utilisant simplement les images trouvées sur les boites des maquettes des autres bâtiments en cours de construction sur le réseau.